تحلیل و بررسی احکام و آثار عقد معلق و مشروط و نسبت سنجی آن دو از نگاه

آیین پیوند عقد با شرط تحلیل و بررسی احکام و آثار عقد معلق و مشروط و نسبت­ سنجی آن دو از نگاه قانون مدنی قانون مدنی عقد را از نظر کیفیت انشا به منجز و معلق (ماده 189) و بیع را از نظر اندراج شرط، به مطلق و مشروط (ماده 341) تقسیم ...

مدیریت و مهندسی راه آهن – مرکز انتشارات دانشگاه علم و صنعت ایران

فصل ۱: راه آهن و حمل و نقل. فصل ۲ : قطارهای پر سرعت و مغناطیسی. فصل۳: سیاست و قانون گذاری. فصل ۴ : پیش بینی تقاضای ریلی. فصل ۵ :هزینه ها و تعرفه گذاری. فصل ۶ : برنامه ریزی و مدیریت راه آهن. فصل ۷ : سیستم ...

  • فرادرس

    WEBاز مواد مورد استفاده به عنوان بالاست راه‌آهن می‌توان به سنگ‌های خرد شده، شن شسته، پشته شن (نشسته)، سرباره، باطله معدنی و غیره اشاره کرد.

  • تقویت بستر خطوط راه آهن

    کاربرد ژئوتکستایل در تقویت بستر راه آهن. ژئوتکستایل‌ها در در تقویت بستر به منظور حفظ هندسه خاک و جلوگیری از مخلوط شدن دانه بندی خاک و همچنین ایجاد زهکشی مناسب به کار برده می‌شوند. در تقویت ...

    مقاله کنفرانس: مصالح بالاست و تأثیرآن در فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط

    مصالح بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازی سنتی خط آهن، عمده تاثیر را بر فعالیت های تعمیر و نگهداری می گذارد.

    پارسنگ

    پارسنگ. خط آهن خوابیده بر روی پارسنگ. پارسَنگ یا بالاست (به انگلیسی: Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها ...

    تحلیل، مدلسازی و طراحی سازه ای روسازی بدون بالاست راه آهن (دالخط)

    تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل. امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل ...

    تراورس و انواع آن

    تراورس چوبی نخستین تراورسی بود که در راه اهن مورد استفاده قرار گرفت. مزایای تراورس چوبی: انعطاف پذیری و در نتیجه توزیع بهتر نیروها; وزن کم; ارتفاع کمتر نسبت به تراورس بتنی; معایب تراورس چوبی:

    معرفی روسازی راه آهن به شرح تصویر | باشگاه مهندسان ایران

    5 - بالاست : پارسنگ یا بالاست (Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها کند.

    مقاله کنفرانس: انواع روسازی بدون بالاستی خطوط راه آهن و مزایا و معایب

    روسازی مرسوم درخطوط راه اهن روسازی بالادستی بوده که شامل ریل پابند تراورس بالاست زیربالاست و سابگرید می باشد و ازآنجا که مهمترین هزینه های تعمیرونگهداری خطوط مربوط به بالاست می باشد دراوایل ...

    مقاله کنفرانس: انواع روسازی بدون بالاستی خطوط راه آهن و مزایا و معایب

    انواع روسازی بدون بالاستی خطوط راه آهن و مزایا و معایب هرکدام و ارائه یک سیستم مناسب روسازی بدون بالاست درایران 3/20/2012 12:00:00 am

    ریل راه آهن، مشخصات، آنالیز و انواع ریل راه آهن

    انواع ریل راه آهن. با توجه به کاربرد ریل های فولادی به سه دسته ی. ریل های راه آهن Rail Road. مورد استفاده برای قطارهای بین شهری و درون شهری. ریل های معدنی Mineral Rail. در معادن به جابجایی واگن ها کمک می ...

    دستگاه زیرکوب راه آهن قطار چیست ،ماشین راه آهن

    در راه آهن از رویه‌کوب برای زیرکوبی ریل‌ها استفاده می‌شود. **رویه‌کوب: دستگاهی است مجهز به یک موتور ارتعاش‌دهنده و دو بازویی و یک شمشهٔ چوبی به ابعاد دویست در هفتادوپنج میلی‌متر

    PPT

    Principle AREMA EBO Design Contract طراحی به روش آیین‌نامه راه‌آهن آلمان (EBO) Specs Summary UIC OBB Summary ضخامت لایه بالاست و زیربالاست برای خطوط اصلی راه‌آهن با سرعت بیشتر از 160 و کمتر از 230 کیلومتر در ساعت با پیش ...

    ریل فولادی | استاندارد ریل آهنی

    لایه بالاست (Ballast) قسمتی دیگر از خط راه آهن است که ریل ها روی آن قرار می گیرد. بالاست لایه ای از مصالح سنگی شکسته شده است که قطری بین 20 تا 60 میلمیتر دارند.

    ریل راه آهن ( بررسی ویژگی ها و ساخت ) | آهنات

    تاریخ : 1402/05/01 نویسنده : آهنات. ریل راه آهن یکی از مهم ترین اجزای حمل و نقل با قطار، می باشد. در صورت بروز مشکلات فنی در ساخت این ریل ها منجر به انحراف قطارها و خسارات جانی و اقتصادی جدی می شود ...

    سنگدانه چیست ؟ | کاربردها، انواع، خواص و استانداردها — آنچه باید بدانید

    دانه‌بندی مخصوص: بالاست راه‌آهن معمولا از سنگ‌های آذرین سخت (مانند گرانیت) با قطر 30 تا 50 میلی‌متر تشکیل می‌شوند. استفاده زیاد از ذرات ریزتر از این محدوده، زهکشی بالاست را با مشکل مواجه می ...

    کدام مورد از ویژگی های زیر مربوط به نقش بالاست ریل های راه آهن نمی باشد

    1- کدام مورد از ویژگی های زیر مربوط به نقش بالاست ریل های راه آهن نمی باشد؟ 1. ... الف: ماده ای که پس از رفع تنش به حالت اول خود باز گردد، خمیرسان یا پلاستیک نامیده می شود. ب: در مطالعات ساخت سازه ها ...

    روسازی در خطوط ریلی – آرشکو

    روسازی متداول خط آهن از دو ریل ممتد و موازی، تراورس های عمود بر ریل، لایه بالاست و زیر بالاست ، ادوات اتصال و عایق بندب آن ها تشکیل می شود. بستر خط آهن : بالا ترین سطح زیر سازی است که روسازی راه ...

    بالاست الکترونیکی چیست؟ انواع آن + نحوه تعمیر و عیب یابی

    انواع آن + نحوه تعمیر و عیب یابی. ارسال توسط ایران الکتریک. 10 آذر. یک دستگاه الکترونیکی به نام بالاست وجود دارد که در لامپ‌های مهتابی نصب می‌شود تا جریان الکتریکی آن‌ها را مدیریت و آغاز کند ...

    صفحه نخست | Ballast

    نگاهی به توانمندیهای بالاست. معادن و کارگاههای تولید بالاست. پروژه های راهسازی ، روسازی ریلی ، بازسازی و بهسازی خطوط ریلی ، محوطه سازی ، احداث تقاطعات و احداث ایستگاه راه آهن. نگهداری ساختمان ...

    دلیل بالا یا پایین بودن فریتین و راههای ساده تنظیم آن

    فریتین پایین – معنی آن چیست؟. مقادیر کم معمولا با کمبود آهن ناشی از خون ریزی یا عدم وجود آهن در رژیم غذایی همراه است. علل شایع از دست دادن خون که منجر به پایین بودن سطح فریتین می شود، دفع طولانی ...

    آشنایی با زیرسازی و روسازی خط | حمل و نقل ریلی

    بالاست عبارتست از یک قشر از سنگ شکسته یا شن رودخانه به ابعاد 3الی 7 سانتیمتر برای تراورسهای چوبی و 2 الی 5 سانتی متر برای تراورسهای بتونی و فلزی که به ارتفاع 35 تا 40 سانتیمتر در روی خاکریز و زیر ...

    تقویت بستر، کنترل فروچاله‌ها و نشست‌ها – ژئوپارسیان

    یکی از کاربرد‌های ژئوگرید‌های خاکی، تقویت بستر راه آهن، کاهش ضخامت لایه بالاست و زیر بالاست است. ژئوگرید‌های خاکی با تثیبت لایه‌های بستر، زیر بالاست و بالاست باعث افزایش عملکرد و عمر ...

    مصالح بالاست و تأثیرآن در فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط ریلی

    مصالح بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازی سنتی خط آهن، عمده تاثیر را بر فعالیت های تعمیر و نگهداری می گذارد. بطوریکه اکثر فعالیت های نگهداری خطوط سنتی به دلیل وجود این لایه بوده و بخش عمده ...

    قیمت ریل قطار آهنی و فولادی

    استفاده از بالاست در راه‌ آهن باعث می‌شود عملیات نگهداری آن آسان شود و اگر ناهمواری و نا ترازی در خط وجود داشته باشد با زیرکوبی بالاست می‌توان برطرف کرد.

    ارزیابی تأثیر غبار کوره سیمان بر عملکرد ملات قیر امولسیون-سیمان حاوی

    خصوصیات میرایی و نیز خصوصیات ترک‌خوردگی ملات قیر امولسیون-سیمان، به عنوان یک لایه‌ی حیاتی در راه‌آهن بدون بالاست، جهت تحمل لرزش‌ها و تغییر‌شکل‌های حاصل از بارگذاری قطار بسیار حائز اهمیت می‌باشد.

    مقاله بررسی مشخصات بالاست استفاده شده در خطوط بالاستی راه آهن ایران

    کلیدواژه های بررسی مشخصات بالاست استفاده شده در خطوط بالاستی راه آهن ایران (نمونه موردی بالاست خط آپرین-ملکی): خطوط بالاستی ، مصالح بالاست ، راه اهن تعمیر و نگهداری ، آزمایشات بالاست .

    مقاله شناسایی و اولویت بندی خرابی های خطوط راه آهن با استفاده از روش

    همچنین در اولویت بندی خرابی ها، خرابی های مربوط به وضعیت هندسی خط با وزن نسبی ۴۸۷ / ۰ و در راس آن زیرمعیار نشست یا تورم روسازی به عنوان مهم ترین خرابی خطوط راه آهن مشخص شد. پس از آن به ترتیب ...