اکثر خودروهای مدرن دارای ترمزهای دیسکی در چرخ های جلویی هستند و برخی نیز دارای دیسک ترمز در هر چهار چرخ هستند. این بخشی از سیستم ترمز است که کار توقف خودرو را انجام می دهد. متداول ترین نوع دیسک ...
4. ترمزهای دیسکی هوا. ترمزهای هوا (Air Brakes): این نوع ترمز اصلی در خودروهای سنگین مانند کامیون‌ها استفاده می‌شود. هوا برای اعمال فشار به سیستم ترمز و ترمزگیری به کار می‌رود. 5. ترمزهای دیسکی ...
دیسک ترمز بی‌کیفیت علاوه بر این‌که جان سرنشینان را به خطر می‌اندازد، ممکن است باعث آسیب به لنت یا دیگر قطعات ترمز شود. خوشبختانه می‌توانید با مراجعه به فروشگاه اینترنتی دیسک ترمز بنز و بی ام و رادیس کار به‌راحتی محصولاتی را تهیه کنید که دارای ضمانت اصالت کالا هستند.
ترمزهای دیسکی یکی از قوی ترین انواع ترمز دوچرخه در بازار هستند. اگرچه پس از ترمزهای طوقه‌ای اختراع شدند اما مسلماً به دلیل افزایش پاسخ دهی و عملکرد ثابت در همه شرایط آب و هوایی، مورد توجه ترین ترمزها در دوچرخه سواری ...
ترمز دیسکی بهترین ترمزی است که تا به امروز در خودروها استفاده شده است. در واقع از ترمزهای دیسکی برای متوقف کردن همه‌ی انواع وسایل نقلیه مانند خودروهای سنگین و حتی لوکوموتیو استفاده می‌شود.
از روتورهای دیسکی شکل و کالیپرهای ترمز با لنت ترمز استفاده می کند. هزینه: مقرون به صرفه از ترمزهای دیسکی. در مقایسه با ترمزهای درام گران است. کارایی: پاسخ آهسته به ورودی ها (پدال ترمز).
برند گلد نیز ساخت کشور کره جنوبی است و جزو بهترین لنت ترمزهای دیسکی برای خودروهای خارجی می باشد. ویژگی های لنت ترمز این برند که ساخت کره است، شامل موارد زیر است: مناسب برای خودروهای هایما S5 و ...
آموزش تعویض لنت ترمز دیسکی. مرحله 1: درآوردن چرخ. با باز کردن میل توپی (محور داخلی چرخ) با آچار آلن، چرخ ها را از قسمتی که لنت های ترمز دیسکی روی آن قرار گرفته شده است، جدا کنید و در بیاورید. 2. پیچ ...
پیشرانه- تعویض لنت جلو در خودروهایی که دارای ترمز دیسکی هستند، کاری بسیار ساده و ابتدایی است که می‌توان با داشتن کم‌ترین مهارت و به‌شرط داشتن دقت و البته رعایت نکات ایمنی، آن را انجام داد ...
1) آشنایی با فرایند ترمز گرفتن دیسکی. 2) مراقب رنگ روغن ترمز باشید. 3) دات ریتینگ (DOT Rating)، جزئیات مهم هستند. 4) نشتی ترمز – چه مشکلی باعث رخ دادن این اتفاق می‌شود؟. 5) آموزش تعویض روغن ترمز دیسکی ...
بیشتر اوقات، سر و صدای ترمزها خود به خود خاموش می شوند اما اگر ترمزهای شما پس از چند بار رکاب زدن همچنان صدا ایجاد می کنند، ممکن است لنت ها یا دیسک های دوچرخه تان کثیف باشد. یکی دیگر از صداهای رایج ترمز دیسکی، صدای دینگ پس از فرود از یک سرازیری طولانی است. علت دقیق این …
سرویس ترمزهای دیسکی و کاسه ای مهم است. هنگامی که صحبت از تعمیرات به میان می آید، ترمزهای کاسه ای سخت افزار بیشتری دارند و می توانند برای سرویس دهی پیچیده تر باشند. اما این مواد معمولاً قیمت ...
ترمز دیسکی. اکثر اتومبیل‌های امروزی و مدرن از سیستم ترمز دیسکی بهره می‌برند. این سیستم که معمولا در چرخ‌های جلو ماشین اعمال می‌شود. شامل روتور، کالیپر و لنت می‌باشد.
در این بین ترمزهای دیسکی مکانیکی، کارایی کمتری دارند زیرا نیروی کمتری آن را از اهرم ترمز به کالیپر می رساند. دلیل آن این است که مقداری انرژی در سیستم از بین می رود. وقتی اهرم را می کشید، مقداری ...
ترمز دیسکی و کاسه‌ای از نظر شکل ظاهری نیز تفاوت دارند. همانطور که از نام ترمزهای دیسکی مشخص است، به جای کاسه دارای یک دیسک چرخان می باشد. یکی دیگر از تفاوت های ترمز دیسکی نسبت به کاسه ای داشتن ...
تفاوت اصلی بین ترمز دیسکی و ترمز کاسه‌ای در ساختار و مکانیزم عملکرد آنها است. در ترمز دیسکی، فشار اعمالی به دیسک وارد می‌شود و در ترمز کاسه‌ای، فشار به کاسه اعمال می‌شود. همچنین، ترمز ...
ترمزهای دیسکی (Disc Brakes) این نوع ترمز شباهت زیادی به سیستم ترمز موتور سیکلت و اتومبیل دارد. در این ترمزها به جای استفاده از لبه چرخ به عنوان سطح ترمزگیری، از یک صفحه‌ی نصب شده در مرکز چرخ استفاده ...
اصطکاک بین پد یا لنت و دیسک سبب تولید حرارت در مجموعه می‌شود که با افزایش چشمگیر دما عملکرد ترمز را تحت تأثیر قرار می‌دهد ( آشنایی با ترمزهای دیسکی ). این تمرین آموزشی آباکوس به شما کمک خواهد ...
این خودروسازان ترمزهای دیسکی را عاری از عیب و ترمزهای کاسه‌ای را سرشار از نقص نمی‌دانند. تفاوت‌های این دو با پیچیدگی بیشتر ترمزهای دیسکی و و وزن بیشترشان ادامه می‌یابد. عملکرد و ساختار سیستم ترمز کاسه‌ای. برای مقایسه ترمز دیسکی با ترمز کاسه‌ای ابتدا باید با عملکرد هرکدام آشنا شویم.
خرید انواع ترمزهای دیسکی در این مطلب به بررسی کامل تفاوت‌ها، ساختار، نحوه عملکرد و همچنین مزایا و معایب ترمزهای کاسه‌ای و دیسکی پرداختیم.
دیسک ترمز یک صفحه ی گرد و معمولا از جنس آهن یا فولادی ضد زنگ است که در سیستم تعلیق و فرمان ماشین، موتورسیکلت و حتی دوچرخه ها قرار می گیرد. ترمز دیسکی به واسطه چرخش روتور ها می چرخد و توسط درگیری ...
ترمزهای دیسکی به نسبت ترمزهای کاسه ای دارای دقت و سرعت عمل بالا‌تری هستند. قابلیت خنک‌کنندگی به‌وسیله جریان هوا سبب شده تا ترمزهای دیسکی به گزینه مناسب‌تری برای استفاده‌های مداوم ...
آشنایی با ترمز دیسکی و انواع آن. برای کاهش سرعت، متوقف کردن و حفظ حالت سکون خودرو از سیستم ترمز استفاده می شود. این سیستم با ایجاد نیروی اصطکاک توسط لنت ها، سرعت چرخ های در حال گردش خودرو را ...
ترمزهای دیسکی از قدرت متوقف کردن بیشتری نسبت به ترمزهای درام برخوردار هستند. همچنین گرمای تولید شده در این نوع ترمز با وجود سطح گسترده روتور به شکلی سریع ناپدید می‌شود. از طرفی مدل روتور شکاف ...
اگر وقتی درحال دوچرخه‌سواری هستید صدای ترمزهای دیسکی خود را می‌شنوید، می‌توانید این نتیجه را بگیرید که ترمزهایتان خیلی محکم هستند. کولیس را دو پیچ شش گوش ۱/۸ اینچی نگه می‌دارند.
جدا از قیمت، برخی از دوچرخه سواران ترمزهای دیسکی مکانیک را ترجیح می دهند زیرا کار و نگهداری آن ها آسان تر است. نگهداری و تعمیر دوچرخه های دیسک هیدرولیک بسیار سخت، زمان بر و گران است.
سیستم ترمز zx-25r، از نوع دیسکی است. ترمزهای جلوی این موتورسیکلت، تک دیسک، ۳۱۰ میلیمتر نیمه شناور همراه با پمپ ۴ پیستون و ترمز عقب آن، تک دیسک، ۲۲۰ میلیمتر همراه با پمپ تک پیستون است.
ترمزهای دیسکی شامل یک روتور فلزی بزرگ، 2 لنت ترمز و یک گیره هیدرولیکی به نام کالیپر است. روتورهای ترمز معمولا از آهن ساخته می‌شوند، البته برخی از آنها با توجه به کاربردشان از جنس متفاوتی ...
بررسی مبانی ترمزهای دیسکی. ترمزهای دیسکی دارای قدرت شگفت‌انگیزی هستند و در بدترین شرایط به نحو مطلوبی عمل می‌کنند، زیرا آنها از روتورهای متصل به چرخ استفاده می‌کنند و شامل پدهای مخصوص ...
روغن ترمز یا کابل. اکثر افراد با ترمزهای لقمه ای بسیار راحت ترند چرا که سر و کارشان فقط با سیم ترمز است و به راحتی می توانند با آن ها سر و کله بزنند اما افرادی که از ترمز دیسک هیدرولیک استفاده می ...
نصب ترمز دستی در سیستم ترمزهای دیسکی دشوارتر است. در ترمز های دیسکی از اهرمی استفاده شده که با کشیدن آن پایه کشیده شده و دیسک در وسط دو لنت به طور مکانیکی فشرده می شود.
از آنجایی که قطر ترمزهای دیسکی بیشتر از ترمزهای کاسه‌ای است، عملکرد آنها نسبت به ترمزهای کاسه‌ای با قطر کمتر بهتر خواهد بود. در شرایط آب و هوایی بد مثل برف و بوران، ترمزهای دیسکی وضعیت بهتری ...
تا چند سال پیش ترمزهای دیسکی تنها در محور جلو خودرو مورداستفاده قرار می‌گرفت، اما باگذشت زمان و عملکرد خوب این نوع ترمزها، کم‌کم ترمز کاسه ای در محورهای عقب خودرو جای خود را به سیستم ترمز ...
ترمزهای جلویی در توقف اتومبیل سهم بیشتری نسبت به ترمز عقب دارند ، زیرا ترمز کردن باعث می شود تا وزن اتومبیل به چرخ های جلو انتقال یابد. ... دیسکی دارد که با چرخ می چرخد. دیسک توسط یک کولیس رشته می ...
01 اسفند. بررسی مشخصات مایع ترمزهای دیسکی دوچرخه. ترمزهای دیسکی در انواع مختلف دوچرخه‌ها با هر قیمت کاربرد دارد، ولی منحصرا در دوچرخه‌های کوهستان استفاده می‌شود. قدرت توقف و سرعت عالی دارد ...
